5 Novembre 2004,
Après la folie de New York, Philadelphie et Washington, il
faisait bon pour moi de me retrouver dans une ville plus petite. Je passai donc
4 jours complets a relaxer et prendre du bon temps. La température est beaucoup
plus clémente en Caroline qu’a ce quoi je suis habitué en cette période de
l’année. Un coup de téléphone à la maison m’a d’ailleurs appris que
les premières neiges sont apparues et que le mercure voisine le point de congélation.
Par le passé, le hockey m’aidait en endurer l’hiver mais nos professionnels
sont en grève cette année, alors volons vers le sud !
Les quelques jours que j’y ai passé m’ont permis de découvrir
une ville ou il fait bon vivre et ou on découvre de bon Blues bar tel le Club
House sur Madison Road.
Je décide de repousser mon départ le plus tard possible
pour bien profiter de mes derniers moment en Caroline avant de retrouver
l’effervescence de la ville à Atlanta. Ma route me fera passer au dessus de
Charlotte et de Columbia avant de me diriger vers l’ouest et Atlanta. Une
ballade de nuit d’environ 275 nm.
Je lance le moteur à 22 :53, une pression de 30.05 et
un léger vent de 3 nœuds. La visibilité est bonne avec plus de 5 miles.
J’ai reçu la permission de me rendre à la piste 23 pour mon décollage.
Le
vol c’est passé sans histoire. J’ai bien traversé une bonne zone de
turbulence qui m’ont fait perdre de gros point dans mon évaluation mais dans
l’ensemble, ce fut un vol de nuit tranquille. J’ai eu droit à une véritable
course à l’atterrissage en passant dans la région de Charlotte. Un jet de US
Air et un de United Airlines descendaient en parallèle pour atterrir. On voit
bien que la tradition du Nascar et des courses sont solidement implantés dans
les mœurs local.
Je me suis posé délicatement sur la piste 08L à 00 :36 local. Le trafic habituellement très dense à KATL est très réduit à cette heure tardive, merci, je n’aurai pas besoin de répondre au « GO AROUND » et pourrai être au lit plus tôt.